El Gobierno nacional puso en marcha un operativo estratégico destinado a reforzar la seguridad en la Hidrovía Paraná-Paraguay, una de las rutas fluviales más importantes para el comercio exterior del país. A través de la Resolución 1307/2025, el Ministerio de Seguridad formalizó la creación del Plan Paraná, una herramienta integral orientada a enfrentar delitos de competencia federal como narcotráfico, trata de personas, contrabando y lavado de activos.
Un corredor clave y cada vez más vulnerable
El esquema se implementa en un tramo donde circulan hasta 300 barcazas por día entre Asunción y Buenos Aires, lo que convierte a la Hidrovía en un corredor estratégico pero también vulnerable al accionar de organizaciones criminales transnacionales.
Según la resolución, la extensión del río, la multiplicidad de puertos y las limitaciones tecnológicas históricas de los controles facilitaron el avance de redes delictivas que operan a escala regional.
El plan busca desarticular estructuras de contrabando y crimen organizado en la frontera fluvial norte —que abarca Chaco, Formosa, Corrientes y Misiones— y reforzar los controles en los puertos del tramo inferior, donde se encuentran Santa Fe, Entre Ríos y Buenos Aires.
Tecnología y cooperación interagencial
Para lograrlo, el Plan Paraná incorpora radares, drones, cámaras térmicas, scanners de contenedores y sistemas de monitoreo en tiempo real, además de una red ampliada de cooperación nacional e internacional.
El Gobierno sostiene que el avance del crimen organizado en la zona representa una amenaza concreta para la seguridad pública y la estabilidad económica y social de las provincias vinculadas a la vía fluvial.
Seis polígonos operativos
El operativo se organizará en seis polígonos territoriales donde se desplegarán fuerzas federales y controles intensivos:
Primer polígono: Puerto Bermejo (Chaco), Corrientes, Resistencia (Chaco) e Itatí (Corrientes).
Segundo polígono: Corrientes, Resistencia y Bella Vista (Corrientes).
Tercer polígono: Bella Vista (Corrientes) – La Paz (Entre Ríos).
Cuarto polígono: La Paz – Paraná (Entre Ríos).
Quinto polígono: Paraná (Entre Ríos) – San Nicolás (Buenos Aires).
Sexto polígono: San Nicolás – Paraná Guazú.
Cada zona contará con operativos coordinados, controles reforzados y presencia intensiva de fuerzas federales en puertos públicos y privados.
Un comando unificado para el control de la Hidrovía
La resolución también creó un comando unificado integrado por Prefectura Naval, Gendarmería Nacional, Policía Federal Argentina y Policía de Seguridad Aeroportuaria. La coordinación general quedará a cargo de Prefectura, autoridad responsable de la seguridad en el ámbito fluvial.
Con este despliegue, el Ejecutivo busca consolidar una estrategia de vigilancia y control permanente en una de las infraestructuras logísticas más relevantes del país y de la región.