El gobierno de Entre Ríos avanza en la adquisición de equipamiento y maquinaria para Vialidad provincial, una inversión de más de 12.000 millones de pesos que renovará la flota destinada al mejoramiento de la red caminera. El tema fue uno de los ejes centrales de la reunión de gabinete encabezada este martes por el gobernador, Rogelio Frigerio, en Casa de Gobierno, en momentos en que el Ejecutivo también celebró la consolidación de la provincia como nodo logístico regional a partir del crecimiento del transporte fluvial en las terminales entrerrianas, informaron desde prensa de Gobernación.

Durante el encuentro se repasaron los indicadores de crecimiento del transporte por el río y las inversiones en infraestructura, y se remarcó que la compra de maquinaria vial representa un desembolso inédito desde 2011, con relevancia adicional de cara a los efectos que podría traer el fenómeno de El Niño.

El ministro de Desarrollo Económico, Guillermo Bernaudo, confirmó la finalización del proceso licitatorio vinculado a esa renovación de equipos. "Se habló sobre cómo se habían cerrado las licitaciones en la compra de maquinaria para Vialidad provincial, para la mejora de los caminos, sobre todo los caminos de la producción. Pronto van a estar las fechas definidas de entrega de estos equipos para distribuirlos en el territorio", precisó el funcionario, quien adelantó que las nuevas unidades permitirán desplegar acciones preventivas para reducir el impacto del fenómeno climático sobre la red vial.

El gabinete también abordó los indicadores de movimiento de cargas en los distintos puertos entrerrianos, en un contexto que el Ejecutivo describió como de consolidación de la provincia como nodo logístico estratégico para el Litoral y la región. "Entre Ríos ha tomado una dinámica a partir de la visión del gobernador de ser una provincia logística", sostuvo Bernaudo, quien puso en valor la actividad exportadora y el movimiento fluvial que atraviesa la provincia.

El titular de la cartera productiva detalló además el estado de las principales terminales marítimas y fluviales del territorio. "El puerto de Concepción del Uruguay está cargando harina de soja no genéticamente modificada que va a Dinamarca para alimentación de cerdos y que se produce en Gualeguaychú; el puerto de La Paz, de la Cooperativa Agropecuaria de La Paz, fue récord de los puertos exportando cereal; y el puerto de Ibicuy va a ser el nuevo nodo logístico del Litoral para el trasbordo de barcazas a buques de ultramar", enumeró.

Por último, Bernaudo se refirió a las gestiones en marcha para reactivar puertos históricos y al desarrollo de infraestructura técnica en la cuenca del río Uruguay. "Se está presentando el resultado de una consultoría del puerto Yeruá de Concordia, que se está trabajando desde el municipio y la provincia con la idea de reactivarlo como puerto fluvial de barcazas", explicó el ministro, en referencia a uno de los proyectos que el Gobierno provincial impulsa para ampliar la matriz logística fluvial entrerriana.