Desde este martes, la concesión del Puente Rosario-Victoria quedó a cargo de Conexión Alto Delta SA, la nueva operadora del corredor. Con el traspaso formal, se prevé que en los próximos días vuelva a aplicarse el cobro de peaje, interrumpido desde hace nueve meses.

Vuelven las tarifas tras nueve meses sin cobro

La interrupción del peaje se había producido en abril pasado, cuando finalizó la gestión de Caminos del Río Uruguay, que hasta entonces administraba la traza. Desde ese momento, las barreras permanecieron levantadas mientras se definía el nuevo esquema concesionario.

En este contexto, la constructora rosarina Obring anunció el cuadro tarifario que regirá en esta nueva etapa, aunque aún resta la confirmación oficial de la fecha exacta de inicio del cobro efectivo.

Expectativa por el impacto en los usuarios

El retorno del peaje genera expectativa entre los usuarios habituales del viaducto, clave para la conexión entre Entre Ríos y Santa Fe. El puente es una vía estratégica tanto para el tránsito regional como para el transporte de cargas, por lo que el nuevo esquema tarifario y las condiciones de mantenimiento serán seguidas de cerca por automovilistas y sectores productivos.

Con el inicio de la concesión, la atención ahora se centra en la prestación del servicio, el estado de la infraestructura y la regularidad del sistema de cobro, tras un prolongado período sin peaje en uno de los cruces más importantes del litoral.